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CHEVROLET CAMARO ZL1 (article paru dans le numéro 20 de MADE IN USA magazine)

La Chevrolet Camaro traverse enfin l'atlantique !... pour fêter les 100 ans de la marque !?!

Pour la plupart d'entres nous la marque Chevrolet est intimement liée à une autre appellation qui en aura fait rêver plus d'un : "Corvette" ! Même si cette voiture mythique reste dans l'esprit de beaucoup comme LA "muscle car" US par excellence pour beaucoup d'autres, la référence dans la même marque est la Camaro.

C'est pourquoi, l'importation officielle en Europe depuis septembre de sa toute dernière version en date : La ZL1 va en faire frémir plus d'un. Le spot de pub qui passe actuellement sur les chaines de télé au son du fantastique "La Grange" des ZZ top, détaille des modèles plus raisonnables (Spark, Cruze, Orlando, Captiva) et fait une belle impasse
sur la Camaro, entrevue 1,2 seconde... Il est vrai que la clientèle potentielle de ce monstre sera extrêmement confidentielle.

Alors rêvons un peu : Le SMIC* horaire est de 45 € et non, le prix de l'essence ne flirte pas avec les 1,50 €. Quoi de plus naturel dans ces conditions que d'envisager l'achat d'une voiture dotée d'un V8 de 6,2 litres et 550 Chevaux ! Au choix : une boite automatique et, Europe oblige, une manuelle à six rapports. Le 0 à 100 Km/h sera atteint respectivement en 4,7 et 4,9 secondes. Disponible en concession dans une seule finition son équipement de série est de toutes façons déjà hallucinant : sièges sport chauffants, régulateur de vitesse, aide au recul avec caméra de rétro vision, connexion Bluetooth, phares automatiques... Ne reste en options que la peinture métallisée, le toit ouvrant et les bandes sur le capot et le coffre. Couleurs disponibles : noire, blanche, rouge, jaune ou orange.

La Camaro en quelques lignes : Lancée en 1966 le premier modèle de la marque a pour difficile mission de combattre le succès d'une certaine Ford... Mustang. Suivront quelques décennies et quelques versions qui verront progressivement leur succès se transformer en déclin pour des raisons aussi futiles que le prix du gallon d'essence aux USA et la
traversée difficile de quelques crises économiques majeures. Alors, quand en 2004 Ford relance une "vraie" Mustang, c'est tout naturellement que Chevrolet décide de reprendre le combat et qu'en 2009 une cinquième version de la "bête" voit le jour.

Voici donc deux ans plus tard une proposition qui pourra être la rivale de la Ford Mustang Shelby GT500 et autres Dodge Challenger SRT8 392 et bien sur continuer à faire de l'ombre à sa soeur la magnifique Chevrolet Corvette ZR1 (qui coûte plus du double aux USA).

Tarif septembre 2011 : 39.000 € (coupé) et 44.000 € (cabriolet)

Pour info : fondée en 1911, Chevrolet qui célèbre donc cette année son centenaire, enregistre des ventes d’environ 4,25 millions de véhicules par an dans plus de 140 pays !

* malheureusement de seulement 9 € dans le monde réel...